parowoz

25 czerwca ponownie do Dzierżoniowa wjechał Muzealny Pociąg Specjalny „Czeski Express”. Skład Parowego Expressu to zabytkowe wagony (8 szt. wt ym 4 polskie i 4 czeskie) oraz lokomotywa 555.153. Lokomotywa ta to niemiecki parowóz wojenny – klasy 52 DR – lokomotywy, które po przejęciu po wojnie przez kolej czeską zostały oznaczone serią 555. Przejazd jest częścią planu uruchomienia turystycznej linii kolejowej z Muzeum Kolejnictwa w Dolnej Lipce we współpracy z Muzeum Dawnych Maszyn i Technologii w Žamberku, muzeami należącymi do Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska oraz samorządem Dzierżoniowa.

Na dolnośląskie szlaki 25 czerwca ponownie wjedzie Muzealny Pociąg Specjalny „Czeski Express”. Parowy express połączy region pardubicki z województwem dolnośląskim. To wyjątkowe wydarzenie przygotował region pardubicki we współpracy z Muzeum Starych Maszyn w Žamberku, Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śl. oraz samorządami polskich miast na trasie przejazdu: Międzylesia, Bystrzycy Kłodzkiej, Ząbkowic Śląskich, Dzierżoniowa, Świdnicy oraz Jaworzyny Śląskiej. Skład Parowego Expressu to zabytkowe wagony oraz lokomotywa 555.153. Lokomotywa, to niemiecki parowóz wojenny przejęty po wojnie przez kolej czeską, oznaczony serią 555. Przejazd jest częścią planu uruchomienia turystycznej linii kolejowej z Muzeum Kolejnictwa w Dolnej Lipce we współpracy z Muzeum Dawnych Maszyn i Technologii w Žamberku, muzeami należącymi do Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska oraz samorządem Dzierżoniowa.

3 czerwca 2018 roku odbył się pierwszy od 23 czerwca 2000 r. pasażerski przejazd linią kolejową nr 285 Wrocław Główny-Jedlina Zdrój. Przejazd zorganizował Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu. W ramach tego wydarzenia można było jak przed laty pojechać nieczynną dziś dla pociągów osobowych linią z Wrocławia do Sobótki Zachodniej.

W sobotę 17 marca po raz kolejny Muzeum Techniki zorganizowało przejazd pociągu muzealnego. Tym razem po jednej z najbardziej malowniczych tras kolejowych nie tylko w Polsce, ale w Europie - linii 286 Wałbrzych - Kłodzko. Przejazd poprowadziła lokomotywa parowa TKt48-18 z zestawem zabytkowych wagonów.

W sobotę 10 lutego w Dzierżoniowie po raz pierwszy w tym roku pojawił się pociąg muzealny Hilbert, prowadzony przez legendę kolejnictwa - lokomotywę parową TKt48-18

1 maja w godzinach rannych na stację wjechał wakacyjny pociąg "Czerwony Baron" który będzie kursował we wszystkie weekendy od dn. 1.05.2016 r. do 30.09.2016. Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, zaprasza do przejazdów Wakacyjnym Pociągiem Muzealnym.

31 sierpnia 2015 roku około godziny 10:15, lokomotywa Ol 49-69 ze składem osobowym pociągu turystycznego "Pierścień" przejechała przez stację Dzierżoniów Śl.

W nocy z soboty na niedzielę przyjechał na lawecie następny eksponat do odradzającego się muzeum przemysłu i kolejnictwa. Parowóz typu "TY45" jest konstrukcji polskiej. Jest to ulepszona wersja przedwojennego parowozu Ty37.

W sobotę 7 lutego br. w godzinach rannych na lawetach przyjechał kolejny parowóz do Dzierżoniowa. Jest to Ol-49 popularnie zwany "oelką" i pochodzi z serii budowanej w latach 1951-1954.

W niedzielę 25 stycznia na lawecie przyjechał do Dzierżoniowa parowóz TKT48 z serii parowozów tendrzaków. Ten konkretny model jest z 1952 roku.

Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku zaprasza na Drugi Międzynarodowy Zlot Zabytkowych Lokomotyw Gala Parowozów 2012.